ずっと前にET3用のリヤドラムに交換していたのですが、購入したリプロのドラムが実は相性が悪く、ちゃんと奥まで差し込む前に、ドライブシャフトのベアリングに当って行き止まってしまう。
仕方なく、あちこち削ってなんとか装着し走行していたのですが、オークションで中古ながらブラスト済みの綺麗な純正部品を手に入れることが出来ましたので交換です。
手前の黒く塗ったのが取り外したリプロ品。
純正とリプロ品の違いは文章で上手く表現できませんが、目で見て明らかに分かるくらいの違いがありました。(自分が購入したのがたまたま寸法がおかしかっただけかもしれません。)

ついでに前輪のブレーキも調整したので、ちょっと走りに行きたい所ですが・・・・

- 2009/07/04(土) 20:54:10|
- 50s
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嫁さんのET2をちょっと借りようと思ったら、思いっきり釘が刺さってて・・・・

パンクしてることを嫁さんに伝えると、
「あ!それでここの所なんか変な感じだったんだ〜」
とのこと・・・・気付くやろ普通!
で、チューブレスのパンク修理は初めての経験。
超簡単ですね。

ちょっとだけ試運転でましたが、問題無さそうです。

暑い夏を前に!? 風防付けました。
中途半端な長さの風防ですが、オークションで安かったので。
嫁には不評ですが、新品同様でお買い得でした。


- 2009/06/20(土) 15:27:37|
- ET2
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今日は生まれて初めて、参観日というやつの見に行く方の立場を経験しました。
自分の子がちゃんと幼稚園の集団生活に馴染めているか心配でしたが・・・
結果は心配が的中・・・前途超多難(−0−;)
まあ、まだ年少さんですので、少しずつ成長する事を祈ります。

嫁さんの仕事も結構忙しく、今週バイクを触れたのはかろうじて、棚田ツーで外れたレギュレーターを元に戻し、再度の外れ防止を施しただけの5分程度。
娘が一人で遊びに出るようになるまで、あと何年か?
自分の趣味の時間がもっと欲しいと思う反面、子の世話に追われる今日この頃が、
「人生の中で今が一番幸せな時」
ということも感じてます。


- 2009/06/14(日) 21:54:02|
- 稀桜
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会社の先輩の和さんと、午前中でツーリングしてきました。

行き先は写真愛好家の和さんにお任せで、滋賀県の某所。
結構有名な撮影スポットだそうです。
ツーリング用に取り付けたスペアタイヤはこんな感じ。
今後はツーリング用の予備タンクを付けたい。アイデアはあるんですが上手くいくかどうか。

和さんのカメラは高級品。
自分のカメラは古くてしかも壊れかけ。壊れかけていいのはラジオくらいである。
自分も「棚田のベストショット」を撮ろうかと考えましたが、
「棚田のベストショットと狙う男のベストショット」
に変更。ちょっと露出不足?

一枚だけ真面目に渾身の一枚。 題 「あざみちゃん」

今のエンジン(12V)になってから、長距離を走っていなかったので、今日のツーリングは信頼性チェックにもなりました。
途中、レギュレーターのアースが外れて、ヘッドライトとウインカーが切れた以外は特に問題はなし。
セッティングが出てないキャブはまだガスが濃いようでしたが、LML150と走っても十分について行けました。

秋には日本のマチュピチュ? 天空の城「竹田城」の予定です。


- 2009/06/07(日) 22:04:46|
- ツーリング
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休日だというのに目覚ましで頑張って起きる。
そう、土曜日午前はリハビリです。
膝の曲げ伸ばしがかなり出来るようになってきたら、今度はスクワット中心の筋トレ。
病院に来てるというよりも、スポーツジムに来てるような感じになってきた。
今、下半身はパンパンです d(−0−;)
リハビリ室を出て廊下に座り、ガラス越しにチャオを見る。
自転車置き場にすっかり馴染んでます。
こういう所に突っ込んどいても平気なのが、モペットの良いところでしょうか。

帰宅して自分と娘の昼食を作り、その後は公園にお勤め。
自転車漕ぐのも早くなり、筋トレの疲労もあって、歩いてついて行くのは結構大変。ましてや靭帯は切れたままである。

日の照りつけるベンチの上で、何度か気を失いかけながらも、公園でのお勤めは約2時間!で終了し、帰宅後はベスパにスペアタイヤを取り付ける。
以前に仮付けは済んでいましたので、すんなりと付きました。上部はエンブレム用の穴を拡大し利用。下部はナンバー土台の穴を利用。

最近はまあこんな感じで、バイクに触れるのも1週間で30分もありませんが、明日は久しぶりにちょっと走れます^^


- 2009/06/06(土) 22:52:54|
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